IW1AGN

Manfredo Manfredi IW1AGN, SK 29/09/2022

È mancato un ex socio (1983-2000) della Sezione ARI di Mondovì licenza dal 1975.

Consigliere della nostra Sezione nel biennio 1995-1997

Il Presidente, il Vice-Presidente, il Consiglio Direttivo e i Soci dell’Associazione Radioamatori Italiani – A.R.I. – sezione di Mondovì, partecipano al grave lutto per la scomparsa dell’amico Manfredo IW1AGN, già Socio e Consigliere della sezione e porgono alla famiglia le più sincere e sentite Condoglianze.

Istruttore di teoria già negli anni 1974/75, ha trasmesso la sua sapienza ai novizi dell’epoca.

Un nostro caro socio, Ugo IK1VKH, ha tolto la polvere ad un paio di ricordi che di seguito ci racconta:

Ai tempi per poter per entrare in Sezione a fare l’istruttore era obbligo iscriversi all’Associazione perché solo un Socio poteva farlo.
Era un tipo solitario e poco amante dei gruppi, difatti per me le lezioni le teneva a casa sua.
Pacifico Gaudiano I1KPO fu il primo, poi io e di seguito AntonGiacomo Magliano I1ONI, detto Thoeni, che non aveva dato l’esame poiché durante la sua permanenza in Africa, in qualità di aiuto radiotelegrafista, aveva “pedalato” con una sorta di bicicletta che produceva energia elettrica, allo scopo di fare la corrente per le trasmissioni radio.
Grazie ai suoi insegnamenti io (Ugo IK1VKH) insieme a AntonGiacomo Magliano I1ONI e a Pacifico Gaudiano I1KPO conseguimmo la Patente per poter fare l’assistenza in 144 alla Gara Sci-Alpina ”3 rifugi”. Manfredo IW1AGN istruì me in quanto mancava un operatore che salisse al rifugio Garelli.
Tutti sotto l’osservazione rigida e critica di Piero Bertola I1PRB.

Si doveva arrivare a quota 2000, al Pian Del Lupo dove sorgeva il rifugio Garelli, e la batteria della macchina la si metteva dentro allo zaino. Il suo peso spezzava la schiena e non era certo possibile ricaricarla perché il caricabatteria era più pesante della batteria stessa!
Le radio erano il Mobil-Five. Si chiamava in AM (Ampiezza Modulata) sulla frequenza 144 e non avendo un frequenzimetro di lettura, se non su una scala di 4/5 cm, si diceva “IW1AMD chiama IW1AGN su frequenza presumibilmente di 145,325 e passa all’ascolto”.
Le antenne KATHREIN venivano montate su una base magnetica fornita dal volano della Vespa 125…

Sono stato l’ultimo a salire sul suo tetto per sistemare un’antenna una decina di anni fa.

Ugo Brignone

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